2025년부터 K-패스 제도에 다자녀 가구 유형이 신설되며, 다자녀 가구의 대중교통비 부담이 크게 완화될 전망입니다.
자녀가 2명인 경우 30%, 3명 이상인 경우 50%의 환급률이 적용되어 기존 일반 이용자 대비 각각 10%p, 30%p 높은 혜택을 누릴 수 있습니다.
이는 대중교통 활성화를 목표로 한 정부 정책의 일환으로, 참여 지자체와 카드사도 대폭 확대되어 더 많은 국민이 K-패스의 혜택을 받을 수 있을 것으로 기대됩니다.
K-패스란 ?
K-패스는 대중교통비 절감을 위해 마련된 교통카드로, 한 달에 15회 이상 대중교통을 정기적으로 이용하는 분들에게 혜택을 제공합니다.
1일 최대 2회, 월 최대 60회까지 요금의 일부를 환급받을 수 있으며, 환급율은 일반인 20%, 청소년 30%, 저소득층 53.3%입니다.
대중교통 범위에는 시내버스, 마을버스, 도시철도, GTX 등이 포함되며, 1일 요금 중 높은 요금을 환급받을 수 있습니다.
2024년 말 기준 K-패스 이용자는 약 265만 명으로 대중교통비 부담 경감과 더불어 대중교통 활성화에 기여하고 있습니다.
다자녀 가구 유형 신설: 새롭게 적용되는 환급률
2025년부터 새로운 다자녀 가구 카테고리는 자녀가 2명인 경우 30%, 자녀가 3명 이상인 경우 50%의 환급률을 적용받게 됩니다.
이는 기존 환급률보다 대폭 인상된 것으로, 특히 세 자녀 이상 가구의 경우 상당한 비용 절감 효과를 누릴 수 있습니다.
예를 들어, 월 60회 대중교통을 이용하고 요금이 1,500원인 가정의 경우, 다자녀 항목이 신설되면 기존 일반 사용자에 비해 2만 7,000원을 추가로 환급받게 됩니다.
이러한 제도는 다자녀 가구의 경제적 부담을 완화하고 대중교통 이용률을 높이는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
다자녀 가구 유형 인증 절차
다자녀 가구 유형으로 혜택을 받기 위해서는 K-패스 앱 또는 누리집의 '마이메뉴 다자녀정보'를 통해 실시간 확인 절차를 거쳐야 합니다.
이 과정에서 세대주 여부, 부모와 자녀의 주소지 동일 여부 등을 확인하며, 조건에 맞지 않을 경우 가족관계증명서 등 증빙서류를 추가로 제출해야 합니다.
실거주 확인이 완료되거나 증빙서류가 확인되는 시점부터 환급률이 적용되므로 빠른 확인이 중요합니다.
또한 자녀 중 한 명 이상이 만 18세 미만인 경우에만 혜택이 적용됩니다.
참여 지자체와 카드사의 확대
2025년부터 K-패스 참여 지자체가 기존 189곳에서 21곳이 추가되어 총 210곳으로 늘어납니다.
김제, 문경, 속초 등 신규 지자체가 포함되며, 지자체별 맞춤형 K-패스가 도입될 예정입니다. 또한 참여 카드사도 11개에서 13개로 늘어나고, 사용 가능한 카드 종류도 27종에서 32종으로 늘어납니다.
이에 따라 이용자는 지역과 카드 선택의 폭이 넓어져 K-패스를 더욱 편리하게 이용할 수 있게 됩니다.
지역별 맞춤형 K-패스 도입
K-패스의 지역 맞춤형 프로그램은 지역 특성에 맞는 추가 혜택을 제공합니다.
경기도의 '더경기패스', 인천의 '인천아이패스'에 이어 광주광역시와 경상남도에서도 2025년 1월부터 맞춤형 K-패스를 도입할 예정입니다.
각 지역의 교통 환경과 시민 요구를 반영해 지역 주민들의 대중교통 이용을 장려하고, 혜택의 지역 격차를 줄이는 데 기여할 수 있을 것으로 기대됩니다.
K-패스의 성과와 기대 효과
국토교통부에 따르면 K-패스를 이용한 시민들은 월 평균 18,000원의 교통비를 절감했고, 대중교통 이용 횟수는 월 평균 6.3회 증가한 것으로 나타났습니다.
이러한 데이터는 K-패스가 대중교통 이용을 촉진하고 교통비 부담을 줄이는 데 효과적이라는 것을 입증합니다.
다자녀 가구 유형 신설과 참여 지자체 확대는 이러한 결과를 더욱 강화하여 대중교통 이용률 증가와 환경 보호에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.
앞으로의 계획과 전망
국토부는 K-패스 제도의 혜택을 확대하기 위해 지자체, 카드사 등과 협력을 강화할 예정입니다.
특히 다양한 홍보 활동과 정책적 지원을 통해 더 많은 국민들이 K-패스를 이용할 수 있도록 할 계획이라고 전했다.
또한, 참여 지자체와 카드사를 더욱 확대해 케이패스 이용 범위를 확대하고, 지역 맞춤형 혜택을 통해 교통비 부담을 줄이고 대중교통 이용률을 높이는 데 주력할 것입니다.
이처럼 K-패스는 대중교통 비용 절감뿐만 아니라 대중교통 접근성 및 이용률을 높이고 사회적 형평성을 강화하는 중요한 정책으로 자리 잡고 있습니다.
특히 다자녀 가구 유형 신설은 다자녀 가정을 지원하겠다는 정부의 의지를 반영한 것으로, 대중교통 이용 활성화와 복지 확대라는 두 가지 목표를 실현할 수 있는 계기가 될 것입니다.
이 제도는 향후 다양한 지자체 및 카드사와의 협업을 통해 더욱 발전할 것으로 보입니다.
광역교통망이 지속적으로 확충되고 각 지역에 맞춤형 케이패스가 도입되면 더 많은 시민이 혜택을 받을 수 있을 것입니다.
또한 청년, 저소득층, 다자녀 가구 등 사회적 약자에 대한 맞춤형 지원이 강화되고 대중교통의 공공성과 접근성이 더욱 높아질 것입니다.
K-패스는 단순한 비용 절감을 넘어 지속 가능한 도시 교통 체계를 구축하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다.
앞으로도 국민의 목소리를 반영하고, 실질적인 혜택을 제공하며, 더 많은 분들이 체감할 수 있는 정책으로 성장해 나가길 기대합니다.
대중교통 이용을 통해 환경을 보호하고 사회적 연대를 강화하기 위한 노력에 모두가 동참하고, K-패스가 가져올 긍정적인 변화에 함께해 주시길 바랍니다.